Mazda MX-5, otomotiv sektöründeki genel eğilimin aksine farklı bir yol izliyor. Yeni otomobillerin büyüyüp ağırlaşması ve manuel şanzımanın eksikliği MX-5 hayranlarını endişeye sokmuştu. Ancak Mazda’dan gelen açıklamalar, ikonik roadster’ın sürüş keyfini yeni nesilde de yaşatmaya devam edeceğini gösteriyor.
Mazda Tasarım Bölümü Genel Müdürü Masashi Nakayama, yaptığı bir röportajda yeni MX-5’in daha hafif olacağını belirtti. Mazda, yeni modelde kuru ağırlığı 1.000 kilogramın altında tutmayı hedefliyor.
Mazda Teknik Şefi Ryuichi Umeshita ise yeni nesil MX-5’in atmosferik bir motora sahip olacağını teyit etti. Yeni modelde, Skyactiv-Z motor ailesinden geliştirilmiş bir güç ünitesi kullanılması bekleniyor.
Yeni motorun 2.5 litre hacminde olması ve daha yüksek güç çıkışı sunması bekleniyor. Mazda, emisyon değerlerini düşürmek ve güç çıkışını artırmak amacıyla bu adımı atıyor.
Mazda, Miata tutkunlarının beklentilerini karşılamak adına yeni MX-5 modelinde de manuel şanzımanı sunmaya devam edecek.
Yeni Skyactiv-Z motorunun ilk kez 2027’de tanıtılacak olan yeni nesil CX-5 modelinde kullanılması öngörülüyor. Yeni Mazda MX-5’in de kısa bir süre sonra otomobil tutkunlarıyla buluşması bekleniyor.
